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トヨタが生産現場の改革を終え、凍結していた工場新設を再開する。
と同時に、新たな設計ルール「TNGA（Toyota New Global Architecture）」の準備も整い、2015年中にTNGA第1弾として4代目「プリウス」を投入する。
この新たな設計手法によって魅力ある車の機動的な投入を可能にし、世界の主要市場をくまなく攻略できるか──。
“意志ある踊り場”の間に進めてきた、知られざる構造改革の本質と、その成否を占う。
『週刊ダイヤモンド』（2015年5月30日号）の第3特集を電子化しました。
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